Tyrrhenian Link Terna, richiesto l’ok per la tratta Sicilia-Sardegna dell’elettrodotto

La nuova interconnessione è un progetto che prevede la realizzazione di due linee elettriche sottomarine da 1000 MW

PALERMO – Terna ha presentato al ministero della Transizione ecologica la richiesta di autorizzazione alla costruzione e all’esercizio della tratta Ovest del Tyrrhenian Link, che collegherà Sicilia e Sardegna.
“Si tratta di un ulteriore passo importante, dopo l’avvio nel novembre 2021 del procedimento autorizzativo del tratto tra Sicilia e Campania (ramo est), verso la realizzazione dell’opera”, si legge in una nota.

A seguito dell’istanza inviata al Mite, nelle prossime settimane si terranno le conferenze dei servizi, preliminare e decisoria, durante le quali saranno valutati gli esiti della consultazione pubblica e i pareri di conformità espressi dagli enti preposti.
Il decreto autorizzativo definitivo del ministero, in seguito al quale Terna potrà avviare la realizzazione dell’opera, è atteso entro la metà del 2023.
La società guidata da Stefano Donnarumma ha avviato la fase di consultazione pubblica per la tratta Ovest del Tyrrhenian Link a settembre 2021.

“Sulla base delle evidenze emerse durante i sei ‘Terna Incontra’ organizzati con le istituzioni e le comunità locali di Termini Imerese (in provincia di Palermo) e di Maracalagonis, Quartucciu, Quartu S. Elena, Selargius, Settimo San Pietro e Sinnai (in provincia di Cagliari), sono state individuate le soluzioni localizzative delle future stazioni di conversione e del tracciato dei cavi interrati che dall’approdo terrestre del cavo sottomarino raggiungeranno le stesse stazioni”, ancora la nota.
Per quanto riguarda la Sardegna, dall’approdo del cavo sottomarino di Terra Mala i cavi interrati percorreranno prevalentemente strade già esistenti per circa 30 chilometri, lasciando inalterati ambiente e paesaggio, fino ad arrivare a Selargius, dove sarà realizzata la stazione di conversione in aree adiacenti alla già esistente stazione elettrica. In Sicilia, invece, i cavi sottomarini approderanno a Fiumetorto.
Da qui i cavi interrati percorreranno un tracciato di 7 chilometri fino a Termini Imerese, in contrada Caracoli, dove sorgerà la stazione di conversione in prossimità dell’attuale stazione elettrica.
“Il processo di progettazione partecipata adottato ormai da anni da Terna consente di coinvolgere attivamente e pubblicamente tutti i soggetti interessati (amministrazioni comunali e regionali, associazioni di categoria ed enti locali, cittadini e imprese) sin dalle fasi iniziali di definizione e pianificazione degli interventi di sviluppo della rete elettrica nazionale”, si legge.

“Nonostante le difficoltà organizzative dovute alla pandemia, l’azienda ha continuato il percorso di dialogo e ascolto dei territori coinvolti attraverso incontri organizzati su piattaforme digitali”, ancora la nota. Il Tyrrhenian Link, intervento strategico per il sistema elettrico italiano per il quale Terna investirà circa 3,7 miliardi di euro, coinvolgerà circa 250 imprese. La nuova infrastruttura consentirà una maggiore capacità di scambio tra le zone di mercato e un più efficace utilizzo dei flussi di energia proveniente da fonti rinnovabili e avrà un ruolo decisivo nel miglioramento dell’affidabilità della rete “contribuendo alla sicurezza e all’adeguatezza del sistema elettrico – conclude la nota – a fronte dell’atteso decommissioning degli impianti a carbone e degli impianti a olio più obsoleti e a maggior impatto ambientale”.

La nuova interconnessione è un progetto che prevede la realizzazione di due linee elettriche sottomarine da 1000 MW ciascuna in corrente continua (una dalla Campania alla Sicilia e una dalla Sicilia alla Sardegna) per una lunghezza totale di 950 chilometri. L’opera sarà a regime nella sua interezza nel 2028, ma il primo cavo, quello relativo al Ramo Est, sarà operativo già a partire dalla fine del 2025.