ROMA – “Si può fare polemica su tutto, ma i numeri dicono che nonostante il massimo storico dei cantieri, il massimo storico dei treni circolanti e il massimo storico dei passeggeri trasportati, i ferrovieri italiani offrono un servizio eccezionale“. Lo ha detto il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, al question time alla Camera.
Salvini ha ripetuto che “i cantieri attivi sono arrivati a 1.300 dai meno di mille del 2020”, mentre per quanto riguarda la puntualità “nell’ultimo trienno si è passati da 74 a 77,7% per l’alta velocità e dall’82 all’86% per gli intercity e dall’88,9 al 96% per i regionali”.
“In una giornata feriale sulla rete circolano mediamente due milioni di passeggeri. Sul fronte dei rimborsi, Trenitalia ha investito sull’automazione dei processi: il tempo medio di elaborazione di un rimborso è passato da 33 giorni prima del mio insediamento, a poco più di 2 secondi. Dal 2025 il 99,9% delle richieste di indennizzo per rimborso con restituzione totale o parziale viene evaso entro 30 giorni. Dal 2026 questo sistema sarà esteso anche ai treni regionali”, ha sottolineato il ministro.
“Il ritardo medio sui treni Alta velocità è di 9,57 minuti, sugli intercity di 8,07 minuti e sul trasporto regionale il ritardo è di 2,24 minuti. In un giorno medio- ha detto- rispetto ai 7.600 del 2018, viaggiano circa 10mila treni sulla rete ferroviaria nazionale. Gli investimenti che stiamo facendo non hanno precedenti: dai 4,5 miliardi del 2020 siamo a 11 miliardi e 600 milioni del 2025. Il numero dei cantieri attivi è aumentato del 30% dal 2023, arrivando a circa 1.300 cantieri attivi di quest’anno. Questi investimenti stanno consentendo di realizzare opere epocali: il terzo valico, la Roma-Napoli-Bari che ha già trasportato quasi duemila persone nella prima settimana, la Brescia-Verona e la Palermo-Catania”.
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